特斯拉的“噩夢(mèng)一周”

身為世界首富的馬斯克,似乎從來(lái)都不在乎別人的眼光,甚至于“忙著(zhù)”制造話(huà)題。但這并不能掩蓋特斯拉面臨的風(fēng)險。截至上周收盤(pán),特斯拉的股價(jià)暴跌近16%,收于223.07美元,創(chuàng )下了自2020年3月以來(lái)的最差單周表現。而自年初以來(lái),特斯拉股價(jià)已下跌超44%。雖然近期由于美聯(lián)儲加息,美股整體承受了不小的壓力,但頻頻出現的事故加上常常信口開(kāi)河的馬斯克,特斯拉也逃不過(guò)信任危機和腹背受敵之困。

交付量不及預期

對于一家企業(yè)而言,影響股價(jià)的因素的確不少,但是對正處于成長(cháng)期的特斯拉來(lái)說(shuō),其銷(xiāo)量表現可以說(shuō)是投資者判定企業(yè)是否良好運營(yíng)的一個(gè)重要指標。而特斯拉在10月初披露的三季度交付數據,顯然沒(méi)有達到投資者們的預期。

根據特斯拉公布的三季度產(chǎn)銷(xiāo)快報,其在該季度共交付了343830輛電動(dòng)車(chē),其中Model 3和Model Y一共交付了約32.52萬(wàn)輛,占比接近95%,看上去月均超過(guò)10萬(wàn)輛的交付量并不少,但這一數字依舊低于此前預計的35.79萬(wàn)輛,這也導致了其在公布當天的10月2日股價(jià)大跌8%。

對于交付量不及預期以及股價(jià)下跌,北京商報記者聯(lián)系了特斯拉方面,但截至發(fā)稿還未收到回復。摩根大通分析師Ryan Brinkman表示,“盡管特斯拉繼續指出,供應緊張限制了交貨,但需求破壞的可能性依然很大”。另外,特斯拉頻頻被曝出的長(cháng)途續航不足、系統故障、剎車(chē)失靈等問(wèn)題也讓眾多消費者駐足觀(guān)望。

除此之外,特斯拉研制的智能機器人技術(shù)不及預期也是股價(jià)下跌的重要原因。10月1日,特斯拉舉辦的2022 AI Day活動(dòng)上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克正式對外展現了公司研發(fā)的人形機器人“Optimus”原型機。然而,機器人需要借助人力、行動(dòng)遲緩等情況顯示出,其智能機器人技術(shù)還有很長(cháng)的路要走。

僅有的好消息來(lái)自中國市場(chǎng)。雖然特斯拉位于美國得克薩斯州奧斯汀和德國柏林的新超級工廠(chǎng)產(chǎn)量已經(jīng)實(shí)現大幅增加,但是特斯拉上海超級工廠(chǎng)依舊是特斯拉產(chǎn)能的主力。10月9日,據特斯拉中國消息,9月特斯拉交付量超過(guò)8.3萬(wàn)輛,再次創(chuàng )下月度交付的新紀錄。

此外,乘聯(lián)會(huì )數據顯示,今年1-8月,特斯拉上海工廠(chǎng)已經(jīng)完成近40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,加上9月份的8.3萬(wàn)輛,特斯拉中國今年前三季度交付量已與去年全年48萬(wàn)輛的交付量持平。

對此,乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示,9月國內新能源車(chē)銷(xiāo)售依舊保持強勁態(tài)勢。近期零售較強的內在原因是前期消費釋放、政策推動(dòng),此外新能源車(chē)市場(chǎng)供給改善,疊加油價(jià)仍處高位電價(jià)鎖定,也帶動(dòng)了電動(dòng)車(chē)訂單量上漲。

馬斯克為推特套現

除了特斯拉自身表現不如預期外,作為特斯拉CEO的馬斯克對于特斯拉股價(jià)也有著(zhù)重要的影響。

此前,馬斯克曾公開(kāi)表示,計劃以每股54.20美元的價(jià)格收購社交App推特,這一收購將耗資超過(guò)440億美元,該消息一經(jīng)公布,特斯拉股價(jià)便大幅跳水,因為不少投資者擔心,馬斯克為了籌集資金,勢必將會(huì )出售手中的特斯拉股票以進(jìn)行套現。

之后馬斯克便開(kāi)啟了套現之旅。有數據統計顯示,僅在今年,馬斯克已經(jīng)拋售了超過(guò)150億美元的特斯拉股票。他在4月賣(mài)出了85億美元的股票,在8月又賣(mài)出了69億美元。理由主要是為收購推特籌集資金。

不久后,馬斯克似乎又后悔了。他以推特存在有大量“虛假帳號”這一問(wèn)題發(fā)難,并在7月宣布中止交易。不過(guò)推特隨即將其告上了法院,要求其履行此前的收購承諾。

隨著(zhù)審判開(kāi)庭時(shí)間的推進(jìn),馬斯克又在10月4日改變了想法。推特方面發(fā)布公告稱(chēng),馬斯克的律師向公司致信稱(chēng),同意按照4月25日簽訂的協(xié)議完成收購事務(wù),即以每股54.2美元交割這筆高達440億美元的生意。

目前,馬斯克已經(jīng)擁有推特約9%的股份,還需要375億美元來(lái)收購剩下的股份,他有大約130億美元的債務(wù)來(lái)幫助融資,并且已經(jīng)出售了150億美元左右的特斯拉的股票,另外還有70億美元來(lái)自其他人,這樣算下來(lái),他可能還會(huì )賣(mài)出約20億美元的特斯拉的股票。

不過(guò)在特斯拉10月19日公布三季度財報之前,馬斯克還不能進(jìn)行這個(gè)操作。Bear Traps Report的作者拉里·麥克唐納(Larry MacDonald)認為,投資者將利用這一窗口期,搶在馬斯克前面,在他出手之前賣(mài)出。

未來(lái)的風(fēng)險

盡管遭遇拋售,特斯拉的市值仍然超越了大多數標普500指數成份股。特斯拉目前的股價(jià)是其預期收益的51倍,相比之下,標普500指數的平均市盈率為16倍,蘋(píng)果的市盈率為23倍。

DataTrek Research聯(lián)合創(chuàng )始人Nicholas Colas表示:“目前,特斯拉在美國大型科技公司中是獨一無(wú)二的,因為它的基本增長(cháng)軌跡比其他任何公司都清晰得多。然而,在標普500指數成份股中,它還具有最高的“關(guān)鍵人物”風(fēng)險。對許多投資者而言,馬斯克對特斯拉的專(zhuān)注度是非常有價(jià)值的?!?/p>

作為當今世界首富,馬斯克麾下還有SpaceX和腦機接口等明星公司。一些投資者擔心,若成功收購推特,可能會(huì )分散馬斯克對特斯拉的注意力。Zacks客戶(hù)投資組合經(jīng)理 Brian Mulberry評價(jià)稱(chēng):“馬斯克可能是個(gè)天才商人,但他仍然是人,一天仍然只有24個(gè)小時(shí)?!?/p>

除此之外,當前全球經(jīng)濟衰退的警告,也讓投資者擔心特斯拉此前的銷(xiāo)量預測是否會(huì )受到大環(huán)境的影響。由于經(jīng)濟表現不佳,不少消費者都放緩了包括汽車(chē)在內的高價(jià)格商品的購買(mǎi)進(jìn)程,這也可能會(huì )對特斯拉未來(lái)的銷(xiāo)量造成不利影響。

此外,也有很多投資者態(tài)度謹慎。他們認為特斯拉面臨著(zhù)種種逆風(fēng)因素。比如“即將到來(lái)的經(jīng)濟衰退、日益加劇的競爭威脅、消費者因高通脹而在支出方面更為謹慎、公司股價(jià)估值過(guò)高”等。

Grace Capital首席投資官Catherine Faddis指出:“當其他高增長(cháng)、高估值的股票遭受損失時(shí),特斯拉的股票會(huì )保持光環(huán)效應并繼續強勢嗎?今年到目前為止還沒(méi)有?!?在一些專(zhuān)業(yè)投資者看來(lái),當前的特斯拉股價(jià)仍然存在有一定的水分?!矩熑尉庉?常青】

來(lái)源:北京商報

IT時(shí)代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000,定時(shí)推送,互動(dòng)有福利驚喜)所有原創(chuàng )文章版權所有,未經(jīng)授權,轉載必究。
創(chuàng )客100創(chuàng )投基金成立于2015年,直通硅谷,專(zhuān)注于TMT領(lǐng)域早期項目投資。LP均來(lái)自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個(gè)人。創(chuàng )客100創(chuàng )投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著(zhù)自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng )客100基金最顯著(zhù)的特點(diǎn)。

相關(guān)文章
傳印度主動(dòng)提出降低英國汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅,特斯拉還要等等
特斯拉的“噩夢(mèng)一周”
近期股價(jià)下跌超10%,特斯拉投資者擔憂(yōu):馬斯克又要大幅套現
刷屏!特斯拉“擎天柱”亮相,目標價(jià)不到2萬(wàn)美元

精彩評論