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        1. 蔚來(lái)開(kāi)啟歐洲四國業(yè)務(wù),只租不賣(mài)每月999歐元起步

          近日,新勢力品牌蔚來(lái)歐洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)再次傳出新動(dòng)向。當地時(shí)間10月7日晚間,蔚來(lái)在柏林舉辦NIO Berlin 2022活動(dòng),正式宣布開(kāi)啟在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場(chǎng)的服務(wù)。

          早在去年,蔚來(lái)就已在挪威開(kāi)辟了首個(gè)歐洲市場(chǎng),此次進(jìn)駐歐洲四國市場(chǎng)也是繼去年之后蔚來(lái)在歐洲開(kāi)展的進(jìn)一步行動(dòng)。按照計劃,到2025年蔚來(lái)還將進(jìn)入25個(gè)歐洲國家和地區。

          針對歐洲四國市場(chǎng),蔚來(lái)僅推出了租賃服務(wù),這就意味著(zhù)德國、荷蘭、丹麥、瑞典這四個(gè)國家的客戶(hù)將無(wú)法購買(mǎi)蔚來(lái)車(chē)型,而是只能通過(guò)訂閱的方式獲取。

          對于訂閱模式,蔚來(lái)創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO李斌在10月8日的媒體溝通會(huì )上表示,做訂閱是個(gè)非常長(cháng)久的事情,訂閱模式是經(jīng)過(guò)了長(cháng)期思考的,總體來(lái)看國內對于訂閱的爭議聲音要大于國外。李斌認為,由于不同的稅收制度和消費習慣,在開(kāi)啟訂閱業(yè)務(wù)的四個(gè)國家,對于高端車(chē)型長(cháng)期租賃反而是較為主流的消費模式。

          此外李斌還表示,等當地蔚來(lái)團隊體系、基礎設施建設與服務(wù)體系都完善成熟后,增加賣(mài)車(chē)選項將會(huì )很容易,但從賣(mài)車(chē)轉到訂閱則不太容易。

          蔚來(lái)旗下ET7、EL7(ES7)與ET5這三款全新車(chē)型將率先登陸四國市場(chǎng),用戶(hù)可以根據自身需求選擇不同配置與不同電池容量的車(chē)型進(jìn)行訂閱,租期最短為1個(gè)月,最長(cháng)可達5年。

          具體來(lái)看分為長(cháng)期訂閱與短期訂閱兩種選擇,選擇長(cháng)期訂閱的用戶(hù)只能固定選擇一種車(chē)型,訂閱周期為12至60個(gè)月,用戶(hù)將享受較低且固定的訂閱費用。若訂閱到期后用戶(hù)不終止訂閱,蔚來(lái)則將按照靈活訂閱條款為其自動(dòng)續訂。

          短期訂閱用戶(hù)則可以提前兩周隨時(shí)取消當月訂閱,并可以隨意更換訂閱車(chē)輛,隨著(zhù)車(chē)齡增加相應月度訂閱費用也將降低。

          訂閱價(jià)格普遍在每月1000歐元至1500歐元之間,具體價(jià)格將受訂閱方式、車(chē)型配置、電池容量等因素的影響而有所不同。此外,同一配置車(chē)型在不同國家市場(chǎng)的訂閱價(jià)格也將有小幅波動(dòng)。

          在訂閱期間,用戶(hù)還將獲得保養、換電以及全險等服務(wù),日后還將向用戶(hù)提供電池升級服務(wù),針對短期訂閱用戶(hù)的換車(chē)需求,蔚來(lái)還將提供免費的上門(mén)送取車(chē)服務(wù)。

          值得注意的是,蔚來(lái)將在歐洲四國上市的ES7改名為了EL7,此舉或是為了避免與奧迪產(chǎn)生法律糾紛。今年6月,奧迪曾向慕尼黑法院提起侵權訴訟,指控蔚來(lái)旗下車(chē)型ES6與ES8侵犯了奧迪S6與S8的商標權。

          交付時(shí)間方面,ET7將于10月16日開(kāi)始交付,EL7與ET5則分別將于23年1月與3月開(kāi)啟交付。

          蔚來(lái)也為歐洲市場(chǎng)配備了較為完善的基礎設施與銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

          目前,蔚來(lái)已在歐洲接入了38萬(wàn)根充電樁,并將歐洲版充電地圖投入使用。蔚來(lái)在德國Zusmarshausen的換電站也已投入使用,而柏林的換電站也即將完工,預計截至22年年底,蔚來(lái)將在歐洲建成20座換電站,這一數字在2023年有望增長(cháng)至120座。按照蔚來(lái)的規劃,到2025年未來(lái)將在海外擁有1000座換電站,其中絕大部分將設在歐洲。

          位于柏林的蔚來(lái)中心也將于近期開(kāi)業(yè),蔚來(lái)也同時(shí)正在漢堡、法蘭克福、杜塞爾多夫、阿姆斯特丹、鹿特丹、哥本哈根、斯德哥爾摩和哥德堡等歐洲主要城市中規劃建設蔚來(lái)中心與蔚來(lái)空間。

          此外,NIO App歐洲版也已經(jīng)于今年8月正式上線(xiàn),歐洲用戶(hù)可以通過(guò)App進(jìn)行查看車(chē)輛數據、預約服務(wù)等操作。在目前擁有業(yè)務(wù)的歐洲五國中,蔚來(lái)均在當地的主要城市中建立了授權服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò )?!矩熑尉庉?常琳】

          來(lái)源:界面新聞

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