24小時(shí)沒(méi)出廣東,男子開(kāi)特斯拉堵到電量耗盡,加價(jià)2000元叫拖車(chē)

國慶七天假期加上高速免通行費,許多人都會(huì )選擇自駕游或開(kāi)車(chē)回家,經(jīng)常會(huì )遇到高速堵車(chē)。但對新能源車(chē)車(chē)主而言,堵車(chē)不可怕,沒(méi)電最焦慮。

廣東一男子國慶回家就遇到了這樣的尷尬情況,他本是想從深圳回湖南,但卻被堵在高速上超24個(gè)小時(shí)還沒(méi)出廣東,結果充不了電下不了高速,最終車(chē)輛電量耗盡。怎么辦?只能叫拖車(chē)緊急救援。

“跑了幾個(gè)服務(wù)區都是人太多”

10月1日,廣東深圳。一博主發(fā)布視頻稱(chēng),自己開(kāi)特斯拉從深圳回湖南,不料被堵在路上,超24小時(shí)還沒(méi)出廣東,最后車(chē)輛電量耗盡。

車(chē)內中控屏彈出提示,“安全靠邊停車(chē),車(chē)輛正在關(guān)閉”電量顯示“0km”。

據該男子介紹,車(chē)輛開(kāi)到?jīng)]電瞬間失去動(dòng)力,被卡在車(chē)流中很尷尬,由于保險里的免費拖車(chē)救援上不了高速,因此他只能叫拖車(chē)緊急救援,并且節假日還有加價(jià)費2000元,最后連人帶車(chē)被拖車(chē)。

10月2日,男子發(fā)布后續表示,這輛特斯拉剛買(mǎi)沒(méi)多久,他本打算在這個(gè)十一長(cháng)假,從深圳開(kāi)回湖南永州(兩地相距500公里,特斯拉的續航是435公里),上高速后,前面幾個(gè)服務(wù)區因為人太多沒(méi)有進(jìn)去,當車(chē)子續航只有80公里時(shí),他開(kāi)始慌了,打算下高速去充電,結果行駛途中遇到大堵車(chē)下不了高速,只能眼睜睜看著(zhù)電量一格一格被耗盡,最終叫了拖車(chē),下高速后充了電再出發(fā),目前已安全返回老家。

男子說(shuō),因為這個(gè)事情,他回村后被笑話(huà),還被曾經(jīng)開(kāi)貨車(chē)喜歡油車(chē)的老爸鄙視了,只炒了一個(gè)青菜接待他,“仿佛在取笑我加不起油一樣”。

男子最后提醒電車(chē)車(chē)主,出行前一定要做好行程規劃。

在微博上,10月3日,“男子開(kāi)特斯拉返鄉堵到?jīng)]電叫拖車(chē)”話(huà)題登上熱搜,閱讀量上億。有網(wǎng)友表示,“這種節日就沒(méi)有不堵車(chē)的,敢開(kāi)電車(chē)也是挺有勇氣的?!薄斑@就是目前電車(chē)的痛點(diǎn),長(cháng)途說(shuō)把你扔高速就扔高速絕不含糊,但是有油車(chē)第二輛買(mǎi)電車(chē)在市區開(kāi)是不錯的選擇?!?/p>

也有網(wǎng)友表示,“無(wú)論油車(chē)電車(chē),誰(shuí)過(guò)節上高速都需要打滿(mǎn)了富裕,規劃好補給點(diǎn)?!?/p>

據央視財經(jīng)報道,去年10月1日,也是一位從深圳回湖南的新能源車(chē)車(chē)主,在高速公路耒陽(yáng)服務(wù)區給車(chē)充電時(shí),花了五個(gè)多小時(shí)。當時(shí),單排隊就排了4個(gè)小時(shí),期間不敢喝水不敢上廁所。原本8個(gè)多小時(shí)的路程,最終花了16個(gè)小時(shí)。

當時(shí)有網(wǎng)友表示,他跟朋友一起回家,他都到家了,朋友還在高速上面排隊充電;有車(chē)主堵車(chē)卻害怕沒(méi)電不敢吹空調;甚至有車(chē)主為搶充電樁大打出手?!矩熑尉庉?賈琪】

來(lái)源:每日經(jīng)濟新聞

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